地铁路径清分系统是基于科学合理、运行高效的路径清分模型的客流数据分析平台。系统通过地铁路网基础数据和出行数据计算分析,得出进出站客流的清分比例、路径分布、乘车信息、每个区间的列车满载率等分析数据,依据当日的实时列车运行图选择出最符合实际情况的行经路径,用于票款清分和路网客流计算,为客流统计提供高质量的大数据基础,同时为地铁的运营管理、收入分配、乘客服务管理、统筹决策提供有力的技术支撑。
路径清分根据乘车距离、乘车时间、换乘信息、舒适度因素计算出实际路径的权重,根据权重进行进一步的路径选择。对于临时进行检修、封站的车站(含换乘站),系统支持对路网图进行按时段、按天的实时修正,按修正后实时图进行精确清分,确保旅客乘车方案真实客观,不受封站影响。
针对运营的复杂多变要求,路径清分系统对跨线贯通运营的客流进行乘车方案合理分析,有效支撑运营单位列车灵活编排的跨线贯通运营需求;与此同时,系统支持列车的灵活编组,依据列车运行图对列车的满载率进行有效控制,客流分配精确、合理,对高峰、平峰以及节假日等运营单位的列车灵活编排需求进行有力支持;在满载率计算方面,分析区间车与非区间车的运营情况,合理分配客流,区间车合理、有力的完成了对非区间车高负载情况下的分流,与实际客流分布高度一致。
乘客在轨道交通出行会产生售票/充值/补票、进站、出站交易。由于乘客违规和运营管理不规范行为(如逃票、刷车站工作票等)和系统设备问题(如交易丢失或延迟传输等),会导致上述交易不能及时完整上传至ACC系统,造成售票/充值/补票、进站、出站中的一个或多个交易缺失,使乘客出行记录不完整,形成单边交易。为了确保客流数据的完整有效,系统根据单边交易恢复业务规则,设计并实现单边交易恢复机制。